Die Hannover-Zeitung weist darauf hin, dass der Betrieb von LPG-PKW durch sinkenden Benzinpreise bei gleichzeitig stabilen Autogspreisen in Relation teurer geworden ist.

Eine Umrüstung auf Autogas ist deutlich unrentabler geworden, weil die Preise für Autogas im Gegensatz zu denen für Benzin kaum gesunken sind. Darauf weist der ADAC in einem aktuellen Kostencheck hin. Bis die Umbaukosten von 2000 bis 3000 Euro wieder eingefahren sind, müssten Autofahrer im Durchschnitt 73 000 Kilometer zurücklegen, rechnete Club-Sprecher Jochen Oesterle vor.

Schlusslichter im Kostenranking der vom ADAC ausgewählten 50 Autogasmodelle sind das smart fortwo coupé mit 107 000 Kilometern, der Fiat Punto 1.2 8V mit 93 000 Kilometern sowie der Mitsubishi Colt CZ3 1.3, der Opel Corsa 1.2 Twinport und der Renault Twingo 1.2 mit je 91 000 Kilometern. Am schnellsten rechnet sich laut Autoclub die Gas-Umrüstung bei Modellen mit hohem Spritverbrauch. Nach 50 000 Kilometern beginne beim Audi A8 4.2 die Gewinnzone. Mit 52 000 Kilometern folge der Ford Galaxy 2.3 16 V. Beim Chrysler Voyager 2.4 und dem BMW 740i lohne sich der Umbau nach 53 000 Kilometern. Als Preis für die Vergleichsrechnung wurden für den Liter Benzin 1,30 Euro und für den Liter Autogas 73 Cent zu Grunde gelegt. Umgerechnet auf den höheren Energiewert von Benzin, entspricht dies einem Preis von circa 94 Cent pro Liter.

Hier finden Sie den zitierten Autogas-Artikel.

Folgender FAZ-Artikel zum Thema Erdgasautos beinhaltet eine interessante Liste mit derzeit verfügbaren PKW, die serienmäßig über eine Erdgasanlage verfügen. Erdgas ist wesentlich unpopulärer als Autogas und die Nachrüstung sehr kompliziert, weshalb sich der Kauf eines PKWs mit Serien-Erdgasanlage empfiehlt.

Bei derzeit bundesweit nur 800 Erdgastankstellen lohnt sich ein Erdgasauto nur, wenn in nächster Nähe zum Wohnort oder an der üblichen Fahrtroute eine entsprechende Tankstelle vorhanden ist. Dann kann man aber noch mehr Geld sparen als beim Betrieb mit Autogas: Ein Kilogramm Erdgas kostet etwa einen Euro und hat den Brennwert von 1,5 Litern Supertreibstoff.

Hier die Liste, die in der FAZ aufgeführt wird:

Citroen C3 1.4 Bivalent – 67 PS, Neupreis (NP) 16900 Euro

Citroen Berlingo Bivalent – 68 PS, NP 21000 Euro

Fiat Panda 1.2 Natural Power – 60 PS, NP 13570 Euro

Fiat Doblo 1.6 16V Natural Power – 103 PS, 17970 Euro

Ford Focus 2.0 CNG – 126 PS, NP 22775 Euro

Ford C-Max 2.0 CNG – 126 PS, NP 25275 Euro

Mercedes B170 NGT – 116 PS, NP 28798 Euro

Mercedes E200 NGT – 163 PS, NP 44756 Euro

Opel Zafira 1.6 CNG - 94 PS, NP 24210 Euro

Opel Combo 1.6 CNG – 94 PS, NP 18980 Euro

VW Caddy Life 2.0 Ecofuel – 109 PS, NP 21515 Euro

VW Touran 2.0 Ecofuel – 109 PS, NP 24350 Euro

Außerdem bald erhältlich: Fiat Grande Punto Natural Power, VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel, VW Passat 1.4 TSI Ecofuel, Opel Zafira 1.6 Turbo CNG