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Lada Kalina mit Autogas bereits ab 9900,- Euro

Serienmäßige Autogasanlagen scheinen sich immer größerer Beliebtheit zu erfreuen. Insbesondere Automarken im untersten Preissegment scheinen dieses Verkaufsargument erkannt zu haben: Sie nutzen es fleißig. Nach der großangelegten Chevrolet-Autogas-Aktion bietet jetzt der russische Hersteller Lada sein Modell Kalina zu einem sensationellen Kampfpreis an.

Lada hofft anscheinend, sich so als günstiger Hersteller besser am deutschen Markt durchsetzen zu können. Dort erfreuen sich bisher lediglich die robusten Geländewagen einiger Beliebtheit. Wer Abstriche beim Komfort in Kauf nehmen kann, für den könnte der Lada Kalina eine Alternative sein, dessen größter Gegner der rumänische Dacia Sandero mit Autogas sein dürfte.

Laut Internetauftritt von Lada Deutschland wird der Kalina in zwei Varianten mit Autogas angeboten.

KALINA 1117 GPlus

Der LADA Kombi 1117 8V wird mit einer Autogasanlage zum Verkaufspreis von 10.200,- EUR zzgl. Transportkosten angeboten. Das Modell 1117 GPlus wird inkl. Metallic-Lackierung, Servolenkung, 2
Verbrauchswerte: Benzin/Gas insgesamt l/100 km 7,1 / 9,2, CO2-EAirbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und seitlichen Türschutzleisten ausgeliefert.
Verbrauchswerte: Benzin/Gas insgesamt l/100 km 7,1 / 9,2, CO2-Emission: Benzin/Gas g/km 177 / 158

KALINA 1119 GPlus

Der LADA KALINA 1119 8V mit einer Autogasanlage zum Verkaufspreis von 9.990,- EUR zzgl. Transportkosten angeboten. Das Modell 1119 GPlus wird inkl. Metallic-Lackierung, Servolenkung, 2 Airbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und seitlichen Türschutzleisten ausgeliefert.

Verbrauchswerte: Benzin/Gas insgesamt l/100 km 7,1 / 9,2, CO2-Emission: Benzin/Gas g/km 177 / 158

Hier finden Sie das Lada-Aktionsangebot.

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Ab Januar Dacia Sandero mit Autogas erhältlich

Wie Focus-Online berichtet, bietet Renault ab Januar 2009 den kompakten Dacia Sandero für gerade einmal 10.000 Euro serienmäßig mit bivalentem Flüssiggasantrieb an. Dacia sind in der Renault-Gruppe die in Rumänien produzierten Billig-PKW, die sich in Deutschland in den letzten Jahren bei preisbewussten Kunden einen Namen gemacht haben. Technisch wird viel von Renault übernommen, die Ausstattung beschränkt sich auf das Nötigste.

Aufgrund der Treibstoffalternative LPG können sich laut Hersteller die Tankkosten im Vergleich zum herkömmlichen Antrieb um bis zu 40 Prozent senken lassen. Im Gasbetrieb leistet das Aggregat 53 kW/72 PS und stößt dabei 149 Gramm CO2 pro Kilometer aus, im Benzinbetrieb stehen 55 kW/75 PS Leistung parat, die 165 g CO2/km freisetzen.

Hier geht es zum Focus-Online Artikel über den neuen Dacia Sandero.