Als Autogasanlage wird das Gesamtsystem bezeichnet, das den Betrieb eines konventionell aufgebauten KFZ mit Autogas ermöglicht. Wesentliche Elemente sind der Autogastank (Drucktank), die Entnahmeleitung, das Gasabsperrventil, der Verdampfer-Druckregeler und das Mischgerät.

3 Comments »

1. 

   Wer rüstet einen Mazda RX8 (Renesis Wankelmotor)auf bivalenten LPG-Betrieb um?
   Was kostet es?

   Comment by Ellen Espe — July 28, 2009 @ 8:16 pm

2. 

   Wir haben schon einen gemacht, jedoch ist dies mit einigem Aufwand verbunden da dies kein normaler Motor ist!
   Zum Algemeinen einer Autogasanlage um es zu komplett zu machen:
   Es wird zwischen mehreren Anlagen unterschieden:
   Venturie ungeregelt
   Venturie geregelt
   Sequentiel mit Verdampfer
   Sequentiel flüssig
   zu den Teilen
   Gastank
   Multiveniel
   Absperrveniel
   Verdampfer
   Steuergerät
   Einspritzdüsen oder Steepmotor
   Bis Euro 2 sind Venturieanlagen möglcih, danach nur noch Sequentielle
   Es gibt auch noch Anlagen mit ECE R 115er Norm diese sind ohne Einzelabgasguten/TÜV Abnahme zu verbauen möchlich von einem GAP/GSP Betrieb.
   mehr Infos unter http://www.autogas-oberfranken.de

   Euer
   Autogas Oberefranken Team

   Comment by Autogas Oberfranken — May 4, 2011 @ 6:50 pm

3. [...] Autogasanlage [...]

   Pingback by Autogas – ich steh’ dazu via Button! | LPG-Auto und Automobil-News — June 10, 2011 @ 9:23 am

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