Ein interessanter Praxisbericht kann auf der Internetseite der Osthessen-News aus Fulda gefunden werden. Mit Unterstützung der Gas- und Wasserversorgung Fulda wurde ein Erdgasauto wochenweise von verschiedenen Menschen aus Fulda getestet und gründlich unter die Lupe genommen.
Ein SPIEGEL-ONLINE Beitrag befasst sich mit der Realitität des Spritverbrauchs bei modernen PKW, die oft meilenweit von den Herstellerangaben entfernt ist. Der Normverbrauch wird aber auch nach einer Uralt-Norm der EG gemessen:
Das Problem ist also nicht das Auto, sondern die Norm. Sie ist uralt. Amtliche Abgas- und Verbrauchsmessungen der EU werden auf dem Rollenprüfstand in einem vor Jahrzehnten festgelegten, knapp 20-minütigen Fahrprofil ermittelt. 1996 wurde die Vorschrift ein klein wenig modifiziert und heißt seither „Neuer Europäischer Fahrzyklus“.
Diese Norm soll bald durch einen realistischeren Vergleichstest ersetzt werden, der bzgl. Geschwindigkeit und Beschleunigung eine heutige Autofahrt besser simulieren kann. Der Artikel kann hier nachgelesen werden.
BILD-Redakteur Friedhelm Kortmann hat mit seinem Autogas-Tagebuch die Probe aufs Exempel gemacht. Er rüstete seinen Honda Accord mit einer LPG-Anlage um und dokumentierte seine ersten 3 Monate mit Autogas, in denen er 6.500 KM zurückgelegt hat.
Sein Fazit ist durchweg positiv:
In drei Monaten 9500 Kilometer mit Autogas gefahren, dabei 665 Euro gespart. Und dank Gasanlage ist mein Honda als Gebrauchter fast 1500 Euro wertvoller als die normale Benzin-Version.
Kortmann weist auf die doch recht großen Unterschiede bei den Autogas-Preisen hin, hier ist der Markt noch nicht so „saturiert“, weshalb einige Tankstellen mangels naher Konkurrenz anscheinend happige Preise durchsetzen können. Aber das wird sich ja auch mal ändern…