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Nicht genug Winterreifen für Kleinwagen?

Wie SPIEGEL ONLINE berichtet, droht für die gerade beginnende Winterreifensaison ein Engpass bei Winterreifen für Kleinwagen. Durch die Verschrottungsprämie und die damit einhergehende starke Nachfrage an Kleinwagen sind nun überdurchschnittlich viele Fahrzeuge auf deutschen Straßen unterwegs, die Winterreifen in den Größen 14, 15 und 16 Zoll benötigen. Diese waren in den letzten Jahren eher weniger gefragt, so Hans-Jürgen Drechsler, Geschäftsführer beim Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV) gegenüber der „Automobilwoche“.

Die vielen neuen Kleinwagen, die größtenteils nur mit Sommerreifen gekauft sein durften (der Ansturm auf die Autohäuser mit der Verschrottungsprämie begann ja erst, als der Winter praktisch schon vorbei war), bringen die Verkaufsplanung der Reifenhändler mächtig durcheinander.

„Zum Ende des Monats September haben uns die maßgeblichen Hersteller gegenüber 2008 eine um 27 Prozent höhere Auslieferung von Winterreifen an die Händler gemeldet“, wurde Drechsler in der Automobilwoche weiter zitiert.

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Abwrackprämie am Ende

Heute, am 2. September um 10.15 ,wurde der letzte Antrag auf die staatliche Abwrackprämie (auch als Umweltprämie oder Verschrottungsprämie bekannt) angenommen. Der 5 Mrd. Euro-Etat ist nunmehr ausgeschöpft.

Da mit einem gewissen Anteil von abgewiesenen Anträgen zu rechnen ist, wurde eine Nachrückerliste eingerichtet. Für  Personen, die sich dort eintragen, besteht demnach noch eine gewisse Chance, die 2.500 Euro doch noch einkassieren zu können.

Experten gehen von einem Einbruch bei denAutokäufen auf dem deutschen Markt aus, die in den letzten Monaten dank der Staatgelder deutlich angestiegen waren. Seit Jahresbeginn wurden 26,8 Prozent mehr Fahrzeuge registriert als im Vorjahreszeitraum, berichtet die Süddeutsche Zeitung.

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Verschrottungsprämie bald am Ende

Der Enspurt auf die letzten Geldmittel der sogenannten Umweltprämie (Vulgo: Verschrottungsprämie oder Abwrackprämie) hat begonnen. Von den insgesamt 2 Millionen möglichen Prämien können nur noch 123.700 beantragt werden (Stand: 25. August um 09.00 Uhr laut zuständigem BAFA – dort sind die Zahlen immer aktuell nachlesbar).

Da nicht damit zu rechnen ist, dass nach der Bundestagswahl neue Mittel in den Topf, aus dem die Verschrottungsprämie bezahlt wurden, fließen werden, ist dann endgültig Schluss. Möglicherweise dürfte der letzte subventionierte Neuwagenkauf noch vor der Bundestagswahl über die Bühne gehen, die bekanntlich am 27. September stattfindet.

Wird die Verschrottungsprämie auch noch eine Rolle im Schlusswahlkampf spielen? Im Moment sieht es nicht danach aus. Zwar brüsten sich sowohl die Bundeskanzlerin Angela Merkel als auch der sozialdemokratische Herausforderer Frank-Walter Steinmeier mit dieser umstrittenen Subvention. Doch niemand macht den Wählern Hoffnung auf eine Weiterführung, auch alternative Förderungen der Automobilwirtschaft, wie sie jüngst Baden-Würtembergs Ministerpräsident Oettinger ins Spiel gebracht hat, sind wohl in keiner Volkspartei mehrheitsfähig.

Nach der Wahl wird es möglicherweise ein bitteres Erwachen geben. Und ob die Verschrottungsprämie als großer Fehlschlag oder wirtschaftspolitische Meisterleistung in die bundesdeutsche Geschichte eingehen wird? Vermutlich irgend etwas in der Mitte, mit leicht negativer Tendenz, denn profitieren konnten, wie an dieser Stelle bereits von Anfang an prognostiziert,  hauptsächlich ausländische Billighersteller – und nicht die kriselnde deutsche Automobilindustrie. Dem Handel hat diese verkaufsfördernde Maßnahme aber mit Sicherheit geholfen.

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Politik

Abwrackprämie: Mittel bald aufgebraucht

verschrottungspraemieDie für die Abwrackprämie (bzw Verschrottungsprämie, offiziell „Umweltprämie“) bereitgestellten Haushaltsmittel sind bereits zu über 80 Prozent aufgebraucht. Das teilte laut Spiegel online ein Sprecher des für die Vergabe der Prämie zuständigen Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) am Montag im hessischen Eschborn mit. Bislang seien 1,67 Millionen Anträge auf die staatliche Unterstützung eingereicht worden, bei 2 Millionen ist das Maximum erreicht.

Da täglich 7000 bis 8000 Anträge beim BAFA eingehen, von denen lediglich 2 bis 3 Prozent abgelehnt werden, dürften die Mittel für die Abwrackprämie ausgerechnet vor der Bundestagswahl erschöpft sein. Somit könnte die Abwrackprämie noch ein Thema im Wahlkampf werden.

Hier einen älteren Artikel zur Abwrackprämie mit den Stichtagen.

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Trendwende für Automobilindustrie

Ist die Talsohle für den Absatz der deutschen Automobilindustrie erreicht? Zumindest sieht dies anscheinend der Verband der Automobilindustrie (VDA) so.

Laut einem Bericht im Handelsblatt stieg der PKW-Verkauf im April 2009 um 19 Prozent, in Österreich lag der Zuwachs bei 13 Prozent. In beiden Ländern stimulieren Verschrottungsprämien das Käuferverhalten. Diese positiven Zahlen haben auch andere Länder motiviert, ähnliche Instrumente einzuführen:

Mut machen den deutschen Herstellern auch die neu eingeführten Abwrackprämien in Großbritannien (ab Mitte Mai) und in Spanien (ab Juli). Dort war der Absatz im April um 24 und um 46 Prozent eingebrochen.

Auch wenn die Verschrottungsprämie an den deutschen Herstellern zwar nicht vorbeigeht, diese davon aber deutlich weniger profitieren als osteuropäische oder asiatische Billighersteller, so zeigt sie doch Wirkung. Doch das „süße Gift“ eines solchen Subventionswerkzeugs, das ja im Dezember auslaufen soll, wird keine nachhaltige Wirkung haben. Bleibt also zu hoffen, dass gegen Jahresende die Nachfrage nach deutschen PKW im Ausland wieder ansteigt.

Interessant ist auch, dass der Volumenhersteller Volkswagen deutlich weniger unter der Krise leidet als die Premiumanbieter Mercedes und BMW. VW konnte bei zwar auch rückläufigen Verkäufen seine Marktposition verbessern. Dazu das Handelsblatt:

Dennoch stieg der Marktanteil von 20,8 auf 22,7 Prozent. Bei Daimler brach der Absatz hingegen um 26,3 Prozent auf 60 214 Stück ein (Marktanteil 4,8 nach 5,7 Prozent). BMW musste sogar ein Minus von 31,2 Prozent auf 55 633 Wagen hinnehmen (Anteil 4,4 nach 5,7 Prozent).

Dies war natürlich zu erwarten, aber jetzt kann man es auch mit Zahlen belegen.

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Verschrottungsprämie wird massiv aufgestockt

Nach dem Beschluss der Bundesregierung, der heute vom Kabinett abgesegnet wurde, werden die Mittel für die Verschrottungsprämie massiv aufgestockt, wobei die Fördersumme je Antragsteller bei 2500 Euro bleibt .

War bisher ein Gesamtvolumen von 1,5 Milliarden Euro vorgesehen, was für 600.000 PKW gereicht hätte, so wird dieser Rahmen jetzt auf 5 Milliarden Euro ausgeweitet. 5.000.000.000 Euro – geteilt durch die jeweils 2.500 Euro pro PKW ergeben sich 2  Millionen mögliche Neuwagenkäufe, die durch die Verschrottungsprämie gefördert würden. Beim alten Finanzrahmen wäre bei 600.000 Fahrzeugen Schluss gewesen, und diese Zahl ist längst überschritten!

Der Zuckerbrot-Blog zählt die Anträge ständig mit und kommt für den heutigen Tag auf sage und schreibe

1.212.826 Anträge !!!!

Also wäre das alte Finanzvolumen bereits zweifach aufgebraucht, und das bereits Anfang April.

Die Verunsicherung der potentiellen Neuwagenkäufer durch das ständige politische hin und her wird manchen sicher dazu getrieben haben, schnell noch einen Antrag einzureichen bzw. die Verschrottungsprämie online zu reservieren – was in wenigen Tagen der einzig mögliche Weg sein wird, denn laut Bundesregierung ist damit jetzt Schluß:

Einen Antrag nach dem alten Verfahren kann noch stellen, wer sämtliche Antragsvoraussetzungen (einschließlich Abgabe des Original -Fahrzeugbriefs des verschrotteten Pkw) bis einschließlich 29. März erfüllt hat. Der Antrag muss dann bis spätestens 15. April beim Bafa eingehen.

Dadurch wurde die Zahl der Antragsteller „künstlich“ nach oben getrieben. Ob sch die Zahl bis Jahresende verdoppelt, bleibt abzuwarten, es erscheint aber eher unwahrscheinlich. Und Ende Dezember 2009 ist endgültig Schluß mit der Verschrottungsprämie.

Wobei endgültig ein dehnbarer Begriff ist, zumindest wenn dazwischen noch eine Bundestagswahl erfolgen wird.

Nochmal eine Klarstellung: Weder meine Zeilen, noch die der Bundesregierung sollen jetzt zu dem Glauben verleiten, dass eine Person nicht mehrmals die Verschrottungsprämie beantragen und die 2500 Euro kassieren kann. Dies ist natürlich möglich! Doch nur wenige Bundesbürger dürften gleich zwei PKW besitzen, auf die die Kriterien für die Verschrottungsprämie zutreffen.

 

 

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Verschrottungsprämie – Showdown am Mittwoch

Am morgigen Mittwoch wird im Bundeskabinett über die Fortführung bzw. Modifizerung der Verschrottungsprämie debattiert. Tagesschau.de zitiert den Vizekanzler und Außenminister (und last, not least, den SPD-Kanzlerkandidaten und Merkel-Herausforderer) Frank-Walter Steinmeier folgendermaßen:  „Ich kenne keinen, der im Augenblick eine Kürzung der Prämie vorschlägt“ (…) „Also kann es nur um eine Erweiterung und Verlängerung gehen.“

Wir werden das Ergebnis der Sitzung hier kommentieren und endlich auch mal wieder unsere Tipps zur Verschrottungsprämie aktualisieren.  Wer hätte gedacht, dass ein solches Thema einen so gigantischen Wirbel verursachen kann? Und im Bundestagswahlkampf sicher auch seine Rolle spielen wird.